• <li id="vxmck"><acronym id="vxmck"></acronym></li>

      1. <progress id="vxmck"><track id="vxmck"></track></progress>

        平行進口車城市北京天津大連青島昆明

        [經銷商登陸]

        平行進口日產尼桑途樂Y62中東版配置解讀

        汽車江湖網      2019/6/17 16:59:36      小編體驗
        【汽車江湖-到店預訂】

        平行進口車開放以來,對傳統4S店造成較大沖擊。很多用戶也很關心實際性能配置狀況等。我們編輯為您實地體驗了一次探路者中東版?傮w而言,相對傳統渠道,平行進口車探路者中東版性價比突出,很值得考慮。

        進口車大家都很熟悉,以高價高質著稱。但是平行進口車可能聽說的人就少很多。比如日產途樂Y62中東版,相對中規版配置更高但是售價卻更低。近期我們也實地體驗了一次日產途樂Y62中東版,印象深刻。

        19款尼桑途樂前臉兩道微微歪斜的豎條設計持續了家屬傳統,廣大的頭燈與前臉中網融為一體,顯得霸氣十足,策念頭蓋計劃則非常扁平,涓滴沒有虛夸感。側面凸顯出途樂的美感,由于如許不但可以充沛表現出廣大樸直的車身,并且夸張的側面車窗不停延長至D柱,不但增加了第三排搭客的通透度,并且讓途樂看上去更具動感。

        平行進口日產尼桑途樂Y62中東版配置解讀

        19款日產途樂Y62 XE中東4.0滿足越野愛好者長途跋涉,穿沙,穿越,只是低調的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕杰羅的輝煌之下。2019款尼桑途樂在越野行駛時,懸架系統能夠 發揮最大行程,不會像防傾桿那樣限制車輪行程,從而使所有車輪保持緊抓地面,同時又保持車身平穩。19款途樂號稱沙漠越野之王,在越野方面也是非常強悍 的,畢竟作為聯合國維和部隊專用車型,自然不能在越野上丟掉面子,非承載式的車身,搭載了一套地形反饋系統給四輪的動力以及懸掛系統都可以及時進行調整,在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。

        平行進口日產尼桑途樂Y62中東版配置解讀

        19款日產尼桑途樂Y62選用雙叉臂獨立懸掛系統,大幅提升了車輛在鋪裝路面上的舒適性、操控性,經典自吸動力組合無論越野性能還是平順性都無可挑剔,低速四驅、后差速鎖、全地形越野模式讓日產途樂成為了一個越野猛獸。

        平行進口日產尼桑途樂Y62中東版配置解讀

        上坡輔助:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導致起步困難。為防止此情況發生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑,這樣便可以讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板,以防止溜車而造成事故,并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。巡航定速:利用電子技術,在一定的車速范圍內,駕駛員不用控制加速踏板,而能保證汽車以設定的速度穩定行駛的一種電子控制裝置。裝有這種裝置的汽車在高速公路上行駛時,可以省去駕駛員頻繁踩油門這一人為動作而自動維持預先設定的車速,從而可以大大減輕駕駛員的疲勞程度,提高行駛時的穩定性、安全性、舒適性和燃料經濟性。

        平行進口日產尼桑途樂Y62中東版配置解讀

        19款尼桑途樂XE長寬高5165×1995×1940㎜,軸距3075㎜,7座,轉彎直徑12.6米,油箱容積100+40L。接近角34.3°,離去角26.2°,最小離地間隙273㎜。日產途樂4.0L全時四驅,非承載式車身(越野車 必備),前后雙叉臂獨立懸掛,中央限滑差速鎖,后橋差速鎖。7速手自一體變速箱。

        提車方面:編輯咨詢了經銷商,目前優惠程度不錯,且可以貸款購車,提車附車輛關單,商檢,一次性證書及發票。目前無區域限制。

        鳴謝車輛提供:天津眾鑫平行總店

        電話:13821083220(同微信) 張經理 更多配置/報價信息可自行聯系體驗

        地址:天津濱海新區泰祥路29號