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        [經銷商登陸]

        越野路面的王者 20款歐規奔馳G350D實拍

        汽車江湖網      2021/9/4 20:37:19      小編體驗
        【汽車江湖-到店預訂】

        平行進口車歐規奔馳G350和普通中規車到底有什么差別?性能方面哪個好?平行進口車適應國內的路況和油品嗎?帶著這些問題,汽車江湖小編來到汽車城,實地試駕了一把歐規奔馳G350,意猶未盡。

          20款奔馳G350柴油原先無論經歷如何包裝,選用各種高級材料重塑車廂,但從刻板的內飾面貌上只能傳遞出工具車的印記。如今進入全新奔馳G級參數圖片的車廂后,能夠看到最新奔馳家族化內飾設計,眼前的景象完全看齊自家SUV旗艦。車廂內除了經典的實木飾板外,還應用了金屬、碳纖維和皮革等高級材質。

          

          20款奔馳G350依舊是平實的表面和簡約的直線風格,也許在大多數人眼里這是個陳年老車,但往往平實的風格能成為設計的最高境界。奔馳G350簡潔的視覺效果和高大的車身、平直的車頭所帶來的超強視覺沖擊使G級顯得更加兇悍。貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感,對于側面門板的保護作用也不言而喻。新款G350車頭前熠熠生輝的三叉星徽,不僅代表著歷經百年的造車榮耀,更代表了卓越的品質和精致的工藝。

          

          20款奔馳G350越是粗獷的細節、越是與現代都市生活格格不入的那些部件,才正是奔馳G350歐規版最具吸引人的地方。奔馳G350歐規版使用 了一種名為AdBlue的液態尿素合劑,對尾氣及進氣進行處理,使其中的80%氮氧化物分解成水和氮氣。奔馳G350車尾仍然采用了后背的備胎設計,但不再布置在尾箱門上,而是通過支架布置在車體上。寬敞開闊的車內空間就已經令人倍感自由奔放,特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持的全方位視野

          

          20款奔馳G350也有著足以征服各種路況的本領。而這些正是奔馳G誕生的最初目的表面和簡約的直線賦予了G級車獨的風格,這是建筑設計的包豪斯流派所倡導的,功能決定形式的設計典范。新款奔馳G350車尾仍然采用了后背的備胎設計,但不再布置在尾箱門上,而是通過支架布置在車體上。

          

          進口原裝奔馳G350依舊是平實的表面和簡約的直線風格,也許在大多數人眼里這是個陳年老車,但往往平實的風格能成為設計的最高境界。2020款奔馳G350簡潔的視覺效果和高大的車身、平直的車斗所帶來的超強視覺沖擊使G級顯得更加兇悍。貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感,對于側面門板的保護作用也不言而喻。

          

          新一代奔馳G級車型將搭載一臺3.0T 6發動機,與這款發動機進行匹配的則是9擋自動變速器。這款發動機采用了中置渦輪、干式油底殼、NANOSLE減磨以及排氣聲效控制等多項新技術。預計,搭載該款發動機的新一代奔馳G級車型在動力儲備、百公里油耗以及自重等方面將會有一個顯著的提高。值得注意的是,為滿足不同消費者的需求。

          

          

          20款奔馳G350d是越野路面上的王者,而在公路上的行駛性能也不錯,尤其是加速性能。全新G350搭載了一臺V6渦輪增壓柴油發動機,最大輸出功率為210馬力/2400rpm,最大扭矩540Nm/1600-2400rpm,與之匹配的是7G-TRONIC七速自動變速箱。擁有三噸重車身,不過這些并不意味著這款車的公路性能的喪失,依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。

        提車方面:編輯咨詢了經銷商,目前優惠程度不錯,且可以貸款購車,提車附車輛關單,商檢,一次性證書及發票。目前無區域限制。

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