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        非常的有特色 四款運動感緊湊轎車推薦

          糾錯  2021/8/20 9:59:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

        在這個時代中,很多人會考慮SUV而不是轎車,但是世界上仍有一群人只會考慮轎車而不是SUV,例如我。畢竟轎車有著重心較低的先天性優勢,而且看起來就是比車體較高的SUV更帥...一點。說到帥,既然都要追求帥氣了,我們當然要找一些比較有運動感的轎車,畢竟你要的是更有型有款的視覺感受,那些看起來呆呆的制服車又怎么能夠滿足你躁動的內心呢?

        我們分別找了四款轎車:1.名爵6A、2.影豹、3.思域和4.領克03+。這四輛車在緊湊級轎車中都是非常有特色的車型,而且還有點可玩性。以下就是針對這幾輛車的介紹。

        ● 車型簡介

        說到名爵6,相信大家都對這款車的各種版本非常熟悉,而且車系中還具備手動車型。我們這次的主角:2021款名爵6 PRO車型的外觀,也很能呼應名爵6車系的產品特色:活潑、有趣,再加上非常耀眼的“氣泡橙”車色(也是車系主打色),不吸引人眼光也難。

        名爵6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

        這輛車的視覺重心在前臉和車頭設計,發動機蓋的前緣其線條有點向下延伸,所以看起來有種GT跑車的優雅感。超大型的中網看起來很有氣勢,而且中網里面的小細節隱喻著科技性。最后,前包圍還運用了鍍鉻材質和黑色飾條,打造出猶如大嘴一樣的視覺感受,在這次參與海選的車型中,顏值是數一數二的高。

        在緊湊型轎車中,如果是強調運動調性的產品,18英寸的輪圈是一個很主流的選擇,輪胎的選擇性也很多,而且輪胎還很有誠意地使用了普利司通T005。本車使用黑色涂裝輪圈,黑澄配看起來對比度很高很顯眼,而黑色輪圈還有一個好處,就是沾滿剎車粉塵的時候,也不會顯得非常臟。

        名爵6 PRO使用了大量黑色的套件來裝飾自己,包含窗框的飾條、門板下緣。車尾部分使用了一直以來的溜背設計,雖然和現款車型相比沒有太大的變化,但是可以看到車尾有了一組不小的尾翼,這個尺寸的尾翼在市售車中稱得上是比較夸張,印象中沒幾款車的尾翼比它還大。

        名爵6車系的外觀一直都隱含了些“進攻性”,而2021款的名爵6 Pro則是釋放出這個感覺,不得不說它在前臉的設計上十分地吸引人,會讓你想要多看一眼的那種感覺。接下來將目光放到內飾上,其實內飾的變化并不是很大,還是維持了名爵6車系基本的樣貌,不過在配色上,2021款的名爵6 Pro車型還是有很活潑的表現。

        車內的一些配置雖然對性能或者是實用性沒有什么直接的提升,但總是給人很“燃”的感覺。例如儀表盤除了能夠變色,還能顯示g值,中控臺上則提供了車況信息。雖然說我個人認為沒有多少人會開它下賽道,但是有了這些配置至少增添了一些可玩性。

        與人體接觸的地方,名爵6 Pro也做了一些提升,像是方向盤的三、九點鐘位置,使用了翻毛皮面料,再加上本來就比較粗的方向盤,握起來很充實。座椅雖然沒有用上包裹感超強的樣式,但是看起來有幾分改裝座椅的感覺。另外,車內使用黃色的配件頗多,但是使用的面積并沒有很大,僅僅只是起到點綴的作用,視覺比例上比較協調。

        至于空間表現,作為一輛緊湊級轎車,身高1.84m的測試者進入后排,還能有兩拳的膝部空間,頭部空間約為四指,說明了此車的后排空間表現絕對足夠日常家用,而不僅僅只是前排乘客的玩具而已。

        動力方面,本車是1.5T發動機陣營中動力最大的車型,并且使用七速濕式雙離合器變速箱。這個動力總成已經出現在許多上汽集團的車型之中,我個人認為這個動力總成表現最好的地方,在于它的換擋邏輯和平順性都有不錯的表現。懸架則是使用了現在的主流結構,前麥弗遜、后多連桿設計。

        至于實際開起來的感覺,其實名爵6 PRO并沒有過分強調運動化,而失去了日常使用的便利性和舒適性。發動機發力的區間集中在前段,動力飽滿不會有低速動力反應不佳的問題。而轉向手感雖然不是性能車那種非常靈敏的感覺,但是在激烈操控的時候,車尾會稍微有點向外帶出,幫助車頭指向。

        ● 車型小結

        作為緊湊型轎車中的老牌戰將,名爵6 PRO給人的感覺一直都是比較偏向個性化的產品,但是實際體驗后,會覺得它的實用性還不錯,畢竟在現實生活中,并不是每個人都需要那么運動的車,更多時候只是在路上享受一下所謂的運動感而已,而名爵6 PRO在“個性”和“實用”的比例上拿捏的不錯,給了你一定程度的舒適性,然后再給你一些“剛剛好”的運動感受。

        2013年2月27日

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